三亚微型公交票价涨到2元市民有点“不明白”

hihzy

　　自5月1日开始，5条线路的40辆微型公交车亮相三亚市区，这些微型公交全部实行公车公营，开进背街小巷解决居民出行问题。9月9日，微型公交在运行100多天后，票价正式由1元／人提至2元／人，“一元钱”提价行为立即引发公众的广泛关注与质疑。
　　13日，三亚市物价部门解释说，充分考虑到点对点微型公交线路走向的特殊性和运营成本高等客观实际，经商市交通运输局同意，暂定临时试行票价标准为全程上车2元/人次。同时表示，将举行听证会。
　　三亚微型公交票价涨到2元市民有点“不明白”
　　9月9日下午，黄女士坐上微型公交车，准备投币时，却被告知之前一直是1元/人的票价，已经提至2元/人。面对公交车的“突然提价”，黄女士很奇怪，“前几天坐车还是一元的票价，怎么说涨就涨呢？”
　　据了解，日前，三亚海汽公共交通客运有限公司向物价局提出核定微型公交车线路价格的申请，经三亚物价局调查研究，并经三亚交通运输部门核定，三亚微型公交线路票价标准实行全程上车2元/人次。同时，城市公交票价对六十至七十周岁老人、中小学生凭有效证件给予半票优惠；残疾人、七十周岁以上老人凭有效证件给予免票。
　　9月9日，也就是试行票价3个月后，全市微型公交车上车正式提至2元/人。
　　记者走访发现，对于这次调价,不少市民觉得价格调得“有点不明不白”。每天坐公交车上下班的市民李小姐不解：“三亚本来地方就小，公交车一直都是1元／人，为什么现在要让我们多掏1元钱？公交票价一涨价，就会加重市民消费负担。”
　　物价部门：考虑到微型公交运营成本高等客观实际
　　面对公众的质疑，三亚市物价部门相关负责人13日作出回应：充分考虑到点对点微型公交线路走向的特殊性和运营成本高等客观实际，从维护公交企业正常运营和市民的承受能力出发，经商市交通运输局同意，暂定临时试行票价标准为全程上车2元/人次。
　　据介绍，经三亚市政府同意，点对点微型公交线路于今年5月中旬正式开通，点对点微型公交线路共有5条，由海汽公共交通客运有限公司负责经营，该公司拟投入60辆（现已投入40辆）高档LNG天然气环保公交车进行运营。
　　该负责人解释说，微型公交线路的规划，主要是从背街小巷非主干道人口密集的社区、街道、小区往医院、学校、市场等地方，线路停靠站点较少，而所投放的微型公交车容积较少，单车载客量较少，且运营车辆为LNG天然气环保型车，燃气价格极为昂贵，全天候提供空调服务，运营成本高。
　　“经调查研究，并经商市交通运输局同意，规定试行票价标准从6月10日起试行。该公司经过三个月的试运营和宣传，从9月9日起按规定票价标准试行。”
　　公交涨价为何不听证？
　　对于微型公交提价，有市民提出质疑：制定城市公共交通票价，应当进行价格听证，但三亚微型公交涨价，并没有有关部门依照规定组织召开全市公交车票价听证会。
　　对此，三亚市物价局回应称，三亚市现行公交车票价均为试行价格,根据《海南省价格听证目录》和国家发展改革委《政府制定价格听证办法》规定，城市公共交通价格属于价格听证项目，制定（调整）城市公共交通价格必须实行价格听证。
　　据介绍，为进一步理顺和制定（调整）各公交线路票价，维护公交运输企业和公众的合法利益，该局已把这项工作列入今年的重点工作，按《政府制定价格行为规则》的有关规定，正着手抓紧调研，对有关公交线路运营成本进行价格成本监审，拟定各公交线路票价制定（调整）方案。
　　三亚市物价局表示，正在着手做好价格听证的前期准备工作，待条件成熟组织召开三亚公交线路票价听证会，再根据公交企业运营成本、社会各界意见以及听证会情况，商交通、财政主管部门，合理制定全市各公交线路票价标准报市政府审定执行。